Об оперативном исследовании причин отказа элемента башенного крана

Abstract

В докладе представлены материалы исследований причин выхода из строя тормоза башенного крана, вызванного преждевременным износом стальных фрикционных пластин. Применен метод неразрушающего контроля на основе электронно-компьютерной системы «Прочность». В основе метода лежит безобразцовый способ оценка механических характеристик исследуемого металла, полученных при анализе промежуточных характеристик ударного внедрения в него конического индентора. Представлена технология исследования, результаты полученных измерений, заключения.

The report presents the materials of research on the causes of failure of the tower crane brake caused by premature wear of steel friction plates. The method of nondestructive testing based on the electronic computer system “Strength”was applied. The method is based on the ugly method of evaluating the mechanical characteristics of the metal under study, obtained by analyzing the intermediate characteristics of the shock introduction of a conical indenter into it. The research technology, the results of the measurements, conclusions are presented.