ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ВОЕННЫХ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Abstract

Чаще всего для транспортировки военных гусеничных машин применяют железнодорожный транспорт. Перевозка производится на железнодорожных платформах. Во избежание опрокидывания или сползания с платформы нужно надежно закрепить гусеничную машину. В данной статье рассмотрены возможные способы крепления военной гусеничной машины. Закрепление производится по нескольким способам: 1) универсальными многооборотными креплениями; 2) металлическими шпорами; 3) деревянными упорными брусками и проволочными (табельными) растяжками; 4) металлическими упорными башмаками и деревянными вкладышами; 5) деревянными упорными брусками и вкладышами; 6) струбцинами-растяжками и струбцинами. В каждом из представленных способов есть свои достоинства и недостатки. Способы крепления, содержащие деревянные бруски, являются одноразовыми. Универсальные крепления УМК не позволяют перевозить гусеничные машины массой более 42 тонн. Исходя из представленных достоинств и недостатков способ закрепления ВГМ металлическими шпорами является простым и не требует дополнительных средств. Также шпоры крепятся на кормовой части военной гусеничной машины. Но каждая шпора является индивидуальной для каждого вида гусениц. И возникает проблема создания унифицированной шпоры, подходящей на основные типы гусениц.