Разработка малогабаритного шнекового движителя повышенной проходимости

Abstract

Предложены конструктивные варианты шнековых движителей с уменьшением массы машины в целом, что достигается путем расположения двигателя внутри движителя. Разработан вариант движителя состоящий из двух изолированных секций, связанных между собой цепью из трех последовательных звеньев. Основная конструктивная особенность состоит в том, что звенья цепи связаны между собой гомокинетическими шарнирами, а секции цилиндра закреплены на днище шнекохода с помощью поворотных кронштейнов и шарниров. Таким образом появляется возможность поворота секций в плоскости, перпендикулярной днищу и параллельной их осям.

Design variants of screw propellers are proposed with a reduction in the mass of the machine as a whole, which is achieved by placing the engine inside the propulsor. A variant of the engine consisting of two isolated sections connected by a chain of three consecutive links was developed. The main design feature is that the chain links are connected by homokinetic hinges, and the cylinder sections are fixed to the bottom of the auger using rotary brackets and hinges. This makes it possible to rotate sections in a plane perpendicular to the bottom and parallel to their axes.