Грузозахватное устройство

Abstract

Полезная модель относится к области транспортирования штучных грузов с помощью крановых грузозахватных устройств (ГУ), более конкретно к металлургическому производству, и может быть применена для перемещения горячих слитков или горячего проката крупных сечений (например, слябов) в вертикальном (или близком к нему) положении с использованием сварной цепи. Для свободного скольжения цепи внутри элемента ГУ, надёжной затяжки петли-удавки на теле груза, удержания груза в вертикальном положении и отсутствия повреждения его поверхности элемент затяжки и освобождения груза выполнен в виде части образованного кольцом тора, обращённой к центру тора и ограниченной: в направлении длины элемента ГУ - центральным углом тора, в направлении высоты элемента ГУ - половиной упомянутого кольца, и двух боковых щёк, примыкающих к указанной части тора по нижней половине кольца, причём внутренняя поверхность этой части образует поверхность скольжения элемента ГУ. Длина дуги поверхности скольжения элемента ГУ составляет не менее 1,5 щага цепи, или, в угловом измерении, не менее 1,0 радиана; радиус этой дуги (наружный радиус части тора) составляет 1,5...2,О шага цепи. Максимальное расстояние между боковыми щеками элемента ГУ (его внутренний диаметр) составляет 1,1...1,2 ширины звена цепи; радиус скругления внутренней поверхности боковой щеки составляет О,6...1,0 ширины звена цепи. Наружный радиус поверхности скольжения элемента ГУ превышает внутренний радиус в 1,0...1,2 раза.