Влияние распределения нагрузок по осям колес трактора на показатели его использования

Abstract

Проведен анализ влияния нерационального распределения нагрузок по осям колес трактора при его работе в составе агрегата на агротехнологические, энергетические, технико- экономические и технические показатели.

The article provides a brief overview of existing methods for calculating the dynamic coefficient of parts of the crank mechanism of a diesel engine. The vibration frequencies of the main elements of the crank mechanism are estimated and a calculation model is proposed for calculating the dynamic coefficient of the diesel engine crankshaft. The dynamic coefficient of the crankshaft of the V‑92S2 diesel engine is calculated for the maximum power mode.