Опорно-поворотное устройство двухосного прицепа

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: invention relates to rotary support devices for automobile and tractor trailers. The slewing support device of a biaxial trailer contains a traction lever pivotally connected to the tractor, a turntable consisting of two round plates - the upper and the lower, connected by means of a pivot pin. The upper plate of the turntable is connected to the frame of the trailer body by means of brackets and a horizontal transverse axis, and the lower plate is connected to the frame of the front pivot bogie by means of brackets and a horizontal transverse axis. A driving power hydraulic cylinder is attached to the traction lever of the front wheeled bogie, the rod of which is connected to the tractor via a hinge. The master power hydraulic cylinder is connected through a closed hydraulic system with a working power hydraulic cylinder mounted on the frame of the front bogie, the rod of which is pivotally connected to the lower plate of the turntable. EFFECT: reduction in the longitudinal inclination angle of the turntable pivot pin in order to reduce the turning resistance without using the tractor's hydraulic system and allowing to reduce the lateral horizontal deviations of a biaxial trailer during straight-line motion. 1 cl, 3 dwg.

Изобретение относится к опорно-поворотным устройствам автомобильных и тракторных прицепов. Опорно-поворотное устройство двухосного прицепа содержит шарнирно соединенный с тягачом тяговый рычаг, поворотную платформу, состоящую из двух круглых плит - верхней и нижней, соединенных посредством поворотного шкворня. Верхняя плита поворотной платформы соединена с рамой кузова прицепа посредством кронштейнов и горизонтальной поперечной оси, а нижняя плита связана с рамой передней поворотной тележки посредством кронштейнов и горизонтальной поперечной оси. На тяговом рычаге передней колесной тележки закреплен задающий силовой гидроцилиндр, шток которого соединен с тягачом посредством шарнира. Задающий силовой гидроцилиндр связан посредством закрытой гидросистемы с рабочим силовым гидроцилиндром, закрепленным на раме передней тележки, шток которого шарнирно соединен с нижней плитой поворотной платформы. Достигается уменьшение угла продольного наклона поворотного шкворня поворотной платформы с целью уменьшения сопротивления повороту без использования гидросистемы тягача и позволяющего уменьшать боковые горизонтальные отклонения двухосного прицепа при прямолинейном движении. 3 ил.