Напряжения в металлоконструкциях ходовой тележки карьерного экскаватора

Abstract

Приведены результаты тензометрических испытаний ходовой тележки карьерного экскаватора. Установлено, что основной причиной силовой нагруженности ходовой тележки являются места концентрации напряжений в металле, приобретенные в процессе изготовления, которые увеличиваются при функционировании экскаватора в процессе экскавации горных пород. Определены векторы главных напряжений и максимальные касательные напряжения, измеренные на внешних поверхностях стенок нижней рамы.

The results of tensometric tests of the undercarriage of a mining excavator are presented. It has been established that the main reason for the power loading of the undercarriage is the places of stress concentration in the metal acquired during the manufacturing process, which increase during the operation of the excavator in the process of excavating rocks. The vectors of the main stresses and the maximum tangential stresses measured on the outer surfaces of the walls of the lower frame are determined.