1. Электронный научный архив УрФУ
  2. 14. Механико-машиностроительный институт
  3. Конференции, семинары
Please use this identifier to cite or link to this item: http://elar.urfu.ru/handle/10995/122890
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorУшнурцев, С. В.ru
dc.contributor.authorКеллер, А. В.ru
dc.contributor.authorПодворный, И. А.ru
dc.date.accessioned2023-06-15T09:45:32Z-
dc.date.available2023-06-15T09:45:32Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.citationУшнурцев С. В. Реализация потенциальных возможностей полноприводного автомобиля по сцеплению управлением подключения переднего моста / С. В. Ушнурцев, А. В. Келлер, И. А. Подворный. — Текст : электронный // Инновационное развитие техники и технологий наземного транспорта : IV Всероссийская научно-практическая конференция (Екатеринбург, 16 декабря 2022 г.). — Екатеринбург: Издательство Уральского университета, 2023. — С. 5-9.ru
dc.identifier.isbn978-5-7996-3655-5-
dc.identifier.urihttp://elar.urfu.ru/handle/10995/122890-
dc.description.abstractВ статье рассмотрена возможность управления подключением (отключением) переднего моста в зависимости от дорожных условий, в которых используются полноприводные автомобили, и массовой нагрузкой, приходящейся на ведущие мосты, для чего разработана имитационная модель гидравлического привода, а также предложено запатентованное техническое решение для ее реализации.ru
dc.description.abstractThe article considers the possibility of controlling the connection (disconnection) of the front axle depending on the road conditions in which four-wheel drive cars are used and the mass load on the drive axles, for which a simulation model of a hydraulic drive has been developed, and a patented technical solution for its implementation has been proposed.en
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.language.isoruen
dc.publisherИздательство Уральского университетаru
dc.relation.ispartofИнновационное развитие техники и технологий наземного транспорта. — 2022. — Екатеринбург, 2023ru
dc.subjectИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬru
dc.subjectПРИВОДru
dc.subjectМОЩНОСТЬru
dc.subjectВЕДУЩИЕ КОЛЕСАru
dc.subjectПОЛНОПРИВОДНОЕ БАЗОВОЕ КОЛЕСНОЕ ШАССИru
dc.subjectSIMULATION MODELen
dc.subjectDRIVEen
dc.subjectPOWERen
dc.subjectDRIVING WHEELSen
dc.subjectFOUR-WHEEL DRIVE BASIC WHEEL CHASSISen
dc.titleРеализация потенциальных возможностей полноприводного автомобиля по сцеплению управлением подключения переднего мостаru
dc.title.alternativeREALIZATION OF POTENTIAL OPPORTUNITIES FOUR-WHEEL DRIVE CAR BY CLUTCH FRONT AXLE CONNECTION CONTROLen
dc.typeConference Paperen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/conferenceObjecten
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/submittedVersionen
dc.conference.nameIV Всероссийская научно-практическая конференция «Инновационное развитие техники и технологий наземного транспорта»ru
dc.conference.date16.12.2022-
local.description.firstpage5
local.description.lastpage9
Appears in Collections:Конференции, семинары

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
978-5-7996-3655-5_2023_001.pdf1,61 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record   Google Scholar





Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.