Модернизации перегонной связи на участке железной дороги в условиях отказа от использования кабелей с медными жилами

Abstract

На участках, оборудованных автоблокировкой, диспетчерской централизацией и на всех электрифицированных участках железных дорог должна быть перегонная связь. Отказ от медножильных кабелей на магистральных линиях связи при новом строительстве и переход на волоконно-оптические кабели потребовал поиска альтернативных решений в организации перегонной связи. На железных дорогах РФ успешно начато применение современных технологий для организации перегонной связи. В данной работе сделана попытка систематизировать знания о современных вариантах организации перегонной связи с точки зрения выбора наиболее подходящей к конкретным условиям технологии. Особое внимание уделено особенностям организации и проектирования перегонной связи на протяженных участках.

There should be a stage connection on sections, equipped with auto-locking, dispatching centralization, and on all electrified sections of railways. The abandonment of copper-core cables on the main communication lines during new construction and the transition to fibre-optic cables required the search for alternative solutions in the organization of distillation communication. The use of modern technologies for the organization of the distillation connection has been successfully launched on the railways of the Russian Federation. In this paper, an attempt is made to systematise knowledge about modern variants of the organization of distillation communication, from the point of view of choosing the most suitable technology for specific conditions. Special attention is paid to the peculiarities of the organization and design of the distillation connection on extended sections.