Please use this identifier to cite or link to this item: http://elar.urfu.ru/handle/10995/94210
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorРазумовская, Е. А.ru
dc.contributor.advisorRazumovskaia, E. A.en
dc.contributor.authorКнязев, В. Р.ru
dc.contributor.authorKniazev, V. R.en
dc.date.accessioned2020-12-17T16:14:54Z-
dc.date.available2020-12-17T16:14:54Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.citationКнязев В. Р. Модели финансирования строительства Екатеринбургского метрополитена : магистерская диссертация / В. Р. Князев ; Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б. Н. Ельцина, Институт экономики и управления, Кафедра финансов, денежного обращения и кредита. — Екатеринбург, 2020. — 106 с. — Библиогр.: с. 100-106 (64 назв.).ru
dc.identifier.urihttp://elar.urfu.ru/handle/10995/94210-
dc.description.abstractВ выпускной квалификационной работе (магистерской диссертации) проведен анализ ситуации по финансированию строительства метрополитена в Екатеринбурге; проведена оценка существующих программ финансирования исходя из разных по структуре инвестирования; предложена унифицированная модель финансирования строительства указанного объекта. Актуальность исследования определяется дискуссионностью вопроса о потенциальной необходимости строительства следующей очереди метрополитена; показана экономическая нецелесообразность и высокая социальная значимость этого пассажирского логистического объекта. Цель магистерской диссертации – оценка жизнеспособности модели финансирования строительства метрополитена в г. Екатеринбурге.ru
dc.description.abstractAt this study, the analysis of the financing situation for the construction of the subway in Yekaterinburg was carried out; an assessment of existing financing programs was carried out based on different investment structures; proposed a unified model for financing the construction of the specified object. The relevance of the study is determined by the controversial nature of the question of the potential need for the construction of the next line of the metro; the economic inexpediency and high social significance of this passenger logistics facility are shown. The aim of the master's thesis is to assess the viability of the financing model for the construction of the subway in Yekaterinburg.en
dc.format.mimetypeapplication/pdfen
dc.language.isoruen
dc.publisherб. и.ru
dc.rightsПредоставлено автором на условиях простой неисключительной лицензииru
dc.rights.urihttp://elar.urfu.ru/handle/10995/31613-
dc.subjectМАГИСТЕРСКАЯ ДИССЕРТАЦИЯru
dc.subjectMASTER'S THESISen
dc.subjectПРОЕКТНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕru
dc.subjectЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕru
dc.subjectСТРОИТЕЛЬСТВОru
dc.subjectФИНАНСИРОВАНИЕru
dc.subjectМЕТРОПОЛИТЕНru
dc.subjectPROJECT FINANCINGen
dc.subjectECONOMIC AND MATHEMATICAL MODELINGen
dc.subjectCONSTRUCTIONen
dc.subjectFINANCINGen
dc.subjectSUBWAYen
dc.titleМодели финансирования строительства Екатеринбургского метрополитена : магистерская диссертацияru
dc.title.alternativeModels for financing the construction of the Yekaterinburg metroen
dc.typeMaster's thesisen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesisen
dc.thesis.levelМагистрru
dc.contributor.departmentИнститут экономики и управленияru
dc.thesis.speciality38.04.08 - Финансы и кредитru
dc.contributor.subdepartmentКафедра финансов, денежного обращения и кредитаru
Appears in Collections:Магистерские диссертации

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
m_th_v.r.kniazev_2020.pdf1,49 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.