Анализ влияния инфраструктуры Ненецкого автономного округа на социально-экономическое развитие региона

Abstract

The article studies the influence of various factors of the infrastructure of the Nenets Autonomous District on the main indicators of the region’s social and economic development. The subject of the study is the infrastructure of the Nenets Autonomous District. The purpose of the study is to obtain a quantitative assessment of the infrastructural impact on the socio-economic development of the region. Four areas of social and economic development are analyzed: industry, economy, innovation, technology, environment, and welfare. Each of these spheres is evaluated with a designated indicator. The industrial and economic spheres are estimated by gross regional product; the innovative sphere - by internal R&D expenditures, the environmental sphere - by total polluting emissions of harmful substances, the social sphere - by per capita income of the regional population. The methodology of the study is based on an autoregressive model with a distributed lag. For each of the endogenous variables, the authors get an equation reflecting the dependence on the selected exogenous variables, i.e. the infrastructure factors. As a result, a system of four equations was obtained. The equations can be used for medium-term macroeconomic forecasting in the Nenets Autonomous District. The conclusions drawn in the study can be used in the formation of a medium-term regional economic development strategy. The obtained dependencies have shown that the GRP of the region is strongly influenced by the volume of goods shipped and the value of fixed assets. R&D expenditures are not significantly affected by any infrastructural factor. The environmental situation in the region is aggravated by the existing bus fleet. At the same time, the region is actively switching to gas fuel in the energy sector, which has a positive impact on the environment. The income of the population depends little on the number of people employed in the region, which is due to rather low labor productivity. The population’s incomes are largely earned in the energy sector.

В статье исследуется вопрос влияния различных факторов инфраструктуры Ненецкого автономного округа на основные показатели социально-экономического развития региона. Предметом исследования является инфраструктура Ненецкого автономного округа. Цель исследования – получить количественную оценку воздействия различных инфраструктурных факторов на социально-экономическое развитие региона. Анализируются четыре сферы социально-экономического развития – производственно-экономическая, инновационно-технологическая, экологическая и социально-инфраструктурная. Каждая из этих сфер оценивается своим показателем. Производственно-экономическая сфера оценивается валовым региональным продуктом, инновационная сфера – внутренними затратами региона на НИОКР, экологическая сфера – суммарными загрязняющими выбросами вредных веществ, социальная сфера – среднедушевыми доходами населения в регионе. Методологией проведения исследования выбрано создание авторегрессионной модели с распределенным лагом. Для каждого из рассматриваемых эндогенных показателей авторами получено уравнение, отражающее зависимость от выбранных экзогенных переменных – факторов инфраструктуры. В итоге авторами получена система уравнений, отражающая зависимости основных показателей социально-экономического развития от рассматриваемых факторов инфраструктуры. Полученные в процессе анализа уравнения могут быть использованы для целей прогнозирования макроэкономических процессов в Ненецком автономном округе на среднесрочную перспективу. Выводы, полученные в исследовании, могут быть использованы при формировании среднесрочной региональной стратегии экономического развития. Полученные зависимости показали, что ВРП региона подвержен сильному влиянию объемов отгруженной продукции и стоимости основных фондов. Затраты на НИОКР не испытывают существенного влияния факторов инфраструктуры. Экологическая обстановка в регионе существенно осложняется существующим автобусным парком. При этом регион активно переходит на газовое топливо в энергетике, что оказывает положительное влияние на экологическую составляющую. Доходы населения слабо зависят от количества занятых в регионе, что обусловлено довольно низкой производительностью труда. Доходы населения формируются в основном из энергетического сектора.