Новые разработки ПАО «НИПТИЭМ» для электротранспорта: тяговые асинхронные двигатели привода движения троллейбуса

Abstract

Выполнен сопоставительный анализ электромеханических характеристик пяти вариантов тяговых асинхронных двигателей для привода движения троллейбуса с различным объемом активных частей, материала клетки ротора, конфигурации зубцово-пазовой зоны сердечников. Технический уровень определен без учета и с учетом превышения температуры обмотки статора при работе в ездовом цикле. Дополнительно представлены показатели разработанного тягового двигателя троллейбуса повышенной грузоподъемности.

The comparative analysis of the electromechanical characteristics of the five variants of traction induction motors for driving a trolleybus with different volume of active parts, the material of the rotor cage, the configuration of the tooth-slot core zone is performed. The technical level is determined without taking into account and taking into account the temperature rise of the stator winding during operation in the driving cycle. In addition, the characteristics of the developed traction motor of a trolley bus of increased payload capacity are presented.