Адмиралтейский остров в Санкт-Петербурге: начало застройки и первая перепись дворов

Abstract

В центре внимания – история застройки и заселения Адмиралтейского острова в Санкт-Петербурге в начале XVIII в. В ноябре 1704 г. была заложена Адмиралтейская верфь, которая к концу царствования Петра I превратилась в крупнейшее в России судостроительное предприятие. В историографии устоялось мнение, что первые жители острова были связаны с флотом и судостроением, однако социальная структура населения Адмиралтейского острова, организация на нем строительных работ и специфика административного управления до сих пор изучены фрагментарно. Основу источниковой базы исследования составили опубликованные и архивные материалы Адмиралтейской канцелярии и походной канцелярии Меншикова (переписка руководителей строительства и первые переписи строений), а также рукописные чертежи. Предложена новая датировка рукописного плана первоначального Адмиралтейства. Показано, что до учреждения Адмиралтейской канцелярии (1707) строительство на Адмиралтейском острове велось главным образом силами Адмиралтейского приказа, располагавшего кадрами мастеровых и работных людей. Петербургский обер-комендант Р. В. Брюс руководил работами по возведению Адмиралтейской крепости. За строительство промышленных, хозяйственных и жилых построек отвечал олонецкий комендант И. Я. Яковлев. Адмиралтейской остров стал первым в Санкт-Петербурге, на котором начали регламентировать застройку. В 1705 г. жилые дома и казармы на Адмиралтейском острове строились за счет казны и устанавливались в линии. Уже в первые годы сложилась система запретов и ограничений, призванная обеспечить безопасность от пожаров верфи и военно-морских судов как на Адмиралтейском, так и на Городском острове. В ходе исследования проанализировано содержание описей построек 1707 и 1711 г. Показано, что их появление было вызвано необходимостью контроля за выполнением мер противопожарной безопасности. Установлено, что в октябре 1707 г. служители Адмиралтейства переписывали постройки на Городском острове возле Кронверкской протоки. В результате анализа данных описи построек 1711 г. определено, что морским чинам принадлежало не менее 110 из 271 дворов. Особую ценность представляет то, что перепись была выполнена до переезда царского двора и правительства на берега Невы и до издания указов Петра I о мазанковом и каменном строительстве и регламентации застройки, изменивших облик первоначального Санкт-Петербурга.

This article focuses on the history of the development and settlement of Admiralty Island in St Petersburg in the early eighteenth century. In November 1704, the Admiralty Shipyard was founded, which became the largest shipbuilding enterprise in Russia by the end of the reign of Peter I. Historians agree that the first inhabitants of the island were associated with the fleet and shipbuilding, but the social structure of the population of Admiralty Island, the organisation of construction work and the specifics of administrative management have been studied only fragmentarily. The study is based on published and archival materials from the Admiralty Chancellery and Menshikov’s Field Chancellery (correspondence of construction managers and the first census of buildings), as well as on handwritten drawings. The authors propose a new dating of the manuscript plan of the original Admiralty. It is shown that before the establishment of the Admiralty Chancellery (1707), construction on Admiralty Island was mainly carried out by the forces of the Admiralty Prikaz, which had a cadre of craftsmen and workers. The construction of the Admiralty Fortress was supervised by the St Petersburg Commander-in-Chief R. V. Bruce. Olonets Commander I. Ya. Yakovlev was responsible for the construction of industrial, commercial and residential buildings. Admiralty Island was the first in St Petersburg to begin regulating development. In 1705 residential buildings and barracks were built on Admiralty Island at the expense of the State Treasury. In the early years, a system of prohibitions and restrictions was developed to ensure the safety of shipyards and naval vessels from fire on both Admiralty and City Islands. The study analyses the contents of the building inventories of 1707 and 1711. It shows that their appearance was caused by the need to monitor the implementation of fire safety measures. It is established that in October 1707, the Admiralty officials made an inventory of the buildings on the City Island near the Kronverksky Canal. Analysis of the data from the 1711 inventory shows that at least 110 of the 271 households belonged to naval officers. It is important to note that the census was conducted before the royal court and government moved to the banks of the Neva and before Peter I issued decrees on earth and stone construction and the regulation of development, which changed the appearance of the original St Petersburg.