Применение InSAR-технологии при наблюдении деформаций инженерных сооружений

Abstract

Интерферометрический радар с синтезированной апертурой (InSAR) является уникальным методом, используемым для наблюдения деформаций поверхности Земли и искусственных сооружений. Метод основан на использовании спутниковых радиолокационных систем, которые излучают радиоволны и измеряют время, требуемое для прохождения этих волн до поверхности Земли и обратно к спутнику. Данные InSAR позволяют измерять микросмещения поверхности Земли и сооружений, открывая возможность для раннего выявления потенциальных проблемных зон. В данной статье рассматривается применение снимков 20:8 и 2023 гг., полученных спутниками Sentine-lA, Sentinel-2A (программы Copernicus Европейского космического агентства), на участке с располагающимся на нем искусственной взлетно-посадочной полосой протяженностью 3.5 км. В работе выполнено сравнение результатов, полученных с помощью InSAR-технологий, с результатами наблюдений деформаций стандартным методом тригонометрического нивелирования, с использованием электронных тахеометров.

Interferometric synthetic aperture radar (InSAR) is a unique method used to observe surface deformations of the Earth and building constructions. The method is based on the use of satellite radar systems, which emit radio waves and measure the time needed to travel to the Earth’s surface and back to the satellite. InSAR data allow to measure small displacements of the Earth’s surface and constructions, opening up the possibility for early detection of potential problem areas. This article deals with the application of data given by the Sentinel- 1A and Sentinel-2A satellites (the European Space Agency Copernicus Programme) in 2018 and 2023. This specific area of interest includes an artificial runway with a length of 3.5 km. The study involves comparing and contrasting the results of InSAR observations with the results of deformation employing the automatic total station.