Результаты исследования буксования колеса с шиной «КАМА-1260»

Abstract

В статье представлены результаты проведенного исследования зависимости критического буксования ведущего колеса с наиболее часто применяемой на полноприводных грузовых автомобилях шиной «Кама-1260» от вертикальной нагрузки и давления воздуха с учетом коэффициента сцепления, а также обоснована необходимость учета взаимосвязи между кинематическими и силовыми параметрами ведущих колес в алгоритмах управления противобуксовочными системами.

The article presents the results of a study of the dependence of the critical slipping of the drive wheel with the most commonly used, on four-wheel drive trucks, the KAMA-1260 tire, on vertical load and air pressure, taking into account the coefficient of adhesion, and also justifies the need to take into account the relationship between the kinematic and power parameters of the drive wheels in the algorithms of control of traction control systems.