Оценка нагруженности подвески самоходного модульного транспортного средства методом конечных элементов

Abstract

Рассматривается конструкция подвески самоходного модульного транспортного средства (СМТС) и результаты компьютерного моделирования ее нагруженности методом конечных элементов (МКЭ). В статье представлены общий вид, элементы конструкции подвески модульного транспортера, а также области применения СМТС; показаны результаты расчета напряженно-деформированного состояния подвески СМТС в ПО «Ansys». Актуальность работы заключается в том, что информация, представленная в данной статье, позволяет ознакомиться с конструкцией подвески зарубежных СМТС и в дальнейшем может быть использована при конструировании отечественных аналогов данных транспортных средств, при эксплуатации СМТС с целью своевременного предотвращения поломок модульного транспортера.

This article discusses the design of the self-propelled modular transporter (SPMT) suspension and the results of its stress-strain state computer modeling using the finite element method (FEM). The article presents the general view, design elements of the modular transporter suspension, as well as the areas of the SPMT application. The results of calculating the stress-strain state of the SPMT suspension in Ansys software are shown. The relevance of the work is that the information presented in this article makes it possible to become familiar with the suspension design of foreign SPMT and it can be used in the design of domestic analogues of these vehicles, as well as during the operation of the SPMT in order to timely prevent breakdowns of the modular transporter.