Совершенствование стенда для обслуживания и ремонта двигателей автомобилей в условиях СТОА

Abstract

Капитальный ремонт двигателей автомобилей довольно трудоемкий и времязатратный процесс. Он требует предельного внимания и собранности, особенно в случае с двигателями отечественных авто, для которых не характерно лаконичное разделение на отдельные блоки. В данной статье проанализированы текущие модели кантователей двигателей. Выявлены достоинства и недостатки рассматриваемых вариантов. Предложена оптимальная конструкция данного оборудования для текущего ремонта автомобилей. В разработанной версии большее внимание было уделено эргономичности мобильности и простоте использования для рабочего персонала СТОА. Использование кантователя данной конструкции должно обеспечить повышение производительности поста текущего ремонта автомобилей на 15…20 % и уменьшение норм времени для выполнения работ на данном посту за счет увеличенной эргономичности по сравнению с аналогичными представителями данного оборудования.

Overhaul of car engines is a rather laborious and time-consuming process. It requires the utmost attention and concentration, especially in the case of domestic car engines, which are not characterized by a concise division into separate blocks. In this article, the current models of engine tilters are analyzed. The advantages and disadvantages of the options under consideration are revealed. The optimal design of this equipment for the current repair of cars is proposed. In the developed version, more attention was paid to ergonomics of mobility and ease of use for the working staff of the service station. The use of a tilting device of this design should ensure an increase in the productivity of the car maintenance post by 15…20 % and a reduction in the time standards for performing work at this post due to increased ergonomics compared to similar representatives of this equipment.