Модернизация конструкции стабилизирующего тягово-сцепного устройства с изменяемым наклоном шкворня

Abstract

В статье рассматривается способ доработки стабилизирующего устройства прицепа. Данное устройство необходимо для стабилизации поперечных колебаний, которые действуют на автопоезд во время движения. Кратко описывается движение автопоезда, перечислены действующие силы на автомобиль со снаряженным прицепом, рассмотрены безопасные режимы движения. Устройства для стабилизации прицепа могут производится по патентам, указанным в статье. У перечисленных устройств имеется один общий недостаток — возможность стабилизации колебаний невозможно регулировать. Недостаток можно исправить путем доработки имеющегося устройства. В основе устройства лежит работа гидравлической системы, которая позволит регулировать угол шкворня. У рассматриваемого устройства изложен принцип работы и взаимное расположение составных частей.

The article discusses a way to refine the stabilizing device of the trailer. This device is necessary to stabilize the transverse vibrations that act on the road train during movement. The movement of a road train is briefly described, the forces acting on a car with a loaded trailer are listed, safe driving modes are considered. Devices for trailer stabilization can be manufactured according to the patents specified in the article. The listed devices have one common drawback — the ability to stabilize vibrations cannot be regulated. The disadvantage can be corrected by modifying the existing device. The device is based on the operation of the hydraulic system, which will allow you to adjust the angle of the pin. The principle of operation and the mutual arrangement of the components of the device in question are described.