Создание литературной карты Урала в путевой очеркистике Д. Н. Мамина-Сибиряка

Abstract

Путевые очерки стали не только пробой пера, но и важной частью зрелого творчества Д. Н. Мамина-Сибиряка. В исследовании используется картографический метод, разработанный в литературной географии. Выбор картирования обусловлен как внутренними особенностями творческого мышления писателя (соотнесенность художественного пространства его произведений с реальной географией Урала, особый картографический взгляд на пространство), так и жанровыми особенностями путевой очеркистики. Комплексная географическая методика анализа литературного путешествия (В. Н. Калуцков) в соединении с геопоэтическим анализом (В. В. Абашев) дали возможность описать литературную карту уральских регионов, которые представлены в путевых очерках Д. Н. Мамина-Сибиряка: это река Чусовая, Екатеринбург и его предместья, Старая Пермь, Кама в ее нижнем течении, Зауралье, Южный Урал. В ходе анализа на карте были проявлены основные структурные элементы пространства путешествия – маршруты, места остановок, типы местных жителей, природные объекты, транспортные средства – и дана характеристика их роли в процессе конструирования уральского ландшафта. Выводы исследования связаны с утверждением особой конструирующей миссии путевых очерков Д. Н. Мамина-Сибиряка, которая основана на географическом, публицистическом и образно-поэтическом собирании уральского пространства за счет объединения его основных территорий. Единство уральского пространства обеспечивается особым характером жизни, связанным с горнозаводским укладом экономики. Нарисованная писателем карта уральского ландшафта включает плотный слой образных наблюдений и обобщений, в том числе емких геопоэтических образов. Предвосхищая формирование общеуральской геопоэтики, Д. Н. Мамин-Сибиряк конструирует связный пространственный нарратив, который можно назвать первой литературной картой Урала.

Travel essays became not only an attempt at writing but also an important part of D. N. Mamin-Sibiryak’s later works. This study uses the method of mapping developed in literary geography. The choice of the mapping technique as the main method of research is due to both the internal features of the writer’s creative thinking (correlation of the artistic space of his works with the real geography of the Urals, a special mapping view of space) and the specific features of the travel genre. A comprehensive geographical methodology for studying literary travel (V. N. Kalutskov) in combination with geopoetic analysis (V. V. Abashev) makes it possible to describe the literary map of the Ural regions present in D. N. Mamin-Sibiryak’s travel essays: the Chusovaya River, Yekaterinburg and its suburbs, Old Perm, the Kama in its lower reaches, the Trans-Urals, and the Southern Urals. During the analysis, the author of the article shows the main structural elements of the travel space on the map: routes, stops, types of locals, natural sites, vehicles, and a characteristic of their role in the process of constructing the Ural landscape. The conclusion of the study is connected with the approval of the special constructive mission of the travel essays of D. N. Mamin-Sibiryak, which is based on the geographical, journalistic, figurative and poetic collection of the Ural landscape by combining territories that are different in their own way. The unity of the Ural space is ensured by the special nature of life associated with the mining economy. The map of the Ural landscape drawn by the writer in addition to detailed economic and social characteristics forms a dense layer of figurative observations and generalisations, including all-encompassing geopoetic images. Anticipating the formation of an all-Ural geopoetics, D. N. Mamin-Sibiryak constructed a coherent spatial narrative, which can be called the first literary map of the Urals.