РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОМУФТОЙ ПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ТССН

Abstract

В статье рассматривается предложение по выбору управления гидромуфтой привода вентилятора транспортного средства специального назначения. В настоящее время современной тенденцией по развитию ТССН является модернизация существующих изделий. Предлагаются пути по улучшению конструкций и внесению изменений, что сказывается на улучшениях характеристик. Одним из ключевых объектов, подвергающимся улучшениям, является силовая установка, которая оказывает основную роль на подвижность изделия. Связана это с растущими требованиями к увеличению скоростных характеристик, что приводит к постоянной нехватке мощности. Проанализировав основные тенденции по модернизациям, была выделена возможность высвобождения мощности за счет изменения конструкций привода вентилятора системы охлаждения. В работах рассматривались различные способы управления за счет внедрения муфт вместо существующей конструкции, выделены слабые и сильные стороны, в результате которых пришли к выводу оптимального способа управления за счет внедрения гидромуфты. В свою очередь в работе предложен анализ основных типов управления гидромуфтой, выделены основные плюсы и минусы, на основаниях которых выбран наилучший способ управления гидромуфтой конкретного типа и предложены пути дальнейшего усовершенствования конструкций привода вентилятора, которые должны служить для улучшения одной из основных боевых качеств машины, ее подвижности и топливной эффективности.