МОДЕРНИЗАЦИЯ ГИДРОПРИВОДА ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА

Abstract

Гидравлическая система управления играет очень важную роль в обеспечении нормальной работы автоматической трансмиссии. Без гидравлической системы невозможна ни передача мощности, ни автоматическое управление трансмиссией. Рабочая жидкость обеспечивает смазку, переключение передач, охлаждение и соединение трансмиссии с двигателем. При отсутствии рабочей жидкости ни одна из этих функций не будет выполняться. Гидросистема совмещает в себе дроссельное и объемное регулирование: объемное регулирование осуществляется изменением геометрического объема насоса в зависимости от управляющего давления, т. е. изменение скорости рабочего органа происходит за счет изменения объема насоса. Это изменение происходит в пределах установленного ограничения мощности; дроссельное регулирование осуществляется перемещением золотников в гидрораспределителе в зависимости от управляющего давления. В статье рассматриваются существующий блок насоса MBFB 3360 транспортного средства специального назначения, в частности, российского экскаватора, изготовленного на АО «НПК «УВЗ», а также предлагается перспективный вариант модернизации гидропривода, в основе которого лежит два регулируемых насоса, два нерегулируемых насоса и редуктор. Модернизированный вариант позволяет производить проверку и монтаж отдельных регулируемых насосов без трудностей. Так же представлено сравнение блока насоса MBFB 3360 (производства Китай) и изготовленного АО «НПК «УВЗ» гидропривода.