Способы гашения колебаний на современных артиллирийских установках

Abstract

Цель исследования – поиск возможных путей модернизации шасси, в частности ходовой части перспективных гусеничных машин. Исследование проведено исходя из возможного использования на современных гусеничных машинах, а именно на самоходных артиллерийских установках. В статье делается упор на уже существующие конструкции ходовой части, применяемые на вышеуказанном типе гусеничных транспортных средств. Представлена схема, используемая на текущем поколении артиллерийских установок, а также рассмотрены варианты возможной модернизации. Вариантов для подобного типа модернизации бесчисленное количество, но в данной статье представлено всего пара из существующего множества перспектив. Научная новизна заключается в рассмотрении вопроса с рассмотрением уже известных изобретений и моделей. В результате выполненного анализа, касающегося особенностей шасси и ходовой части, был выявлен недостаток существующей конструкции, такой как низкая демпфирующая способность узлов подвески при производстве выстрела, что в свою очередь ведет к снижению точности. Рассмотрен вариант модернизации с использованием электро-и электромагнитного комплекса оборудования, а также демпфирующее устройство с применением фрикционных материалов. Обозначенная проблема заинтересует специалистов тяжелого и специального машиностроения, изучающих вопросы повышения точности стрельбы, эргономических условий экипажа, снижения утомляемости экипажа.