Анализ эффективности применения системы дожигания топлива в парогазовых установках

Abstract

Рассмотрены вопросы повышения эффективности парогазовых установок. Проанализирована целесообразность применения системы дожигания дополнительного топлива. Показано, что применение системы дожигания позволяет снизить влажность в конечных ступенях паровой турбины и, соответственно, повысить внутренний относительный КПД турбины, увеличить параметры вырабатываемого пара (расход и температура пара увеличиваются, как правило, на 10-15 %). Еще одно преимущество такой схемы заключено в возможности высокоманевренного использования ПГУ. Дожигание позволило обеспечить высокую экономичность котла-утилизатора при частичных нагрузках ГТУ и при различных температурах наружного воздуха, от которых существенно зависят показатели работы газовой турбины. Степень дожигания, при которой температура уходящих газов котла-утилизатора достигает минимально допустимого значения, зависит от ряда факторов – типа ГТУ, характеристик КУ, начальных параметров паротурбинного цикла.

Questions of increase in efficiency of combined cycle plants are considered. The expediency of application of a supplemenary firing system is analyzed. It is shown that application of a fuel afterburning allows to reduce humidity in the last stages of the steam turbine and, respectively, to increase the turbine efficiency, to increase parameters of the produced steam (the rate and temperature of steam increase, as a rule, by 10-15 %). One more advantage of such scheme is concluded in opportunities of high-maneuverable use of the combined cycle plants. Fuel afterburning allowed to provide high profitability of a heat recovery steam generator (HRSG) at partial loadings of combined cycle plants and at various temperatures of external air on which the gas turbine performance significantly depend. Fuel afterburning ratio in the heat recovery steam generator at which temperature of the flue gases reaches minimum permissible value depends on a number of factors – the GTU type, characteristics of HRSG and initial parameters of a steam-turbine cycle.