Полунавесной тракторно-транспортный агрегат

Abstract

Полезная модель относится к автотракторостроению, в частности к тракторнотранспортным агрегатам. Сущностью полезной модели является снижение сопротивления повороту и уменьшение износа шин передних колес прицепа за счет автоматического сдвига при повороте в продольном направлении оси колес передней колесной тележки к вертикальной оси опорно-поворотного устройства вперед по ходу тракторнотранспортного агрегата за счет того, что подвижная в продольном направлении относительно тягового рычага передняя колесная тележка выполнена подвижной в продольном направлении относительно тягового рычага и связана посредством тяги с трактором через шарнир, смещенный относительно шарнирного крепления тягового рычага к трактору назад по ходу тракторного поезда. Технический результат заключается в том, что предлагаемая схема полунавесного тракторно-транспортного агрегата позволит уменьшить сопротивление повороту и увеличить долговечность шин передней колесной тележки, а также повысить маневренные показатели тракторно-транспортного агрегата.