Хромато-масс-спектрометрическая идентификация и компонентного состава выбросов углеводородов при перегрузке товарных нефтепродуктов

Abstract

The composition of emissions during the loading of petroleum products using the methods of gas chromatography and gas chromatography-mass spectrometry were studied. It were shown that, depending on the time, stage of the tanker loading and the type of reloaded commodity petroleum products, concentrations and component composition in the air environment change significantly. Quantitative analysis was carried out using a portable gas chromatograph and analyzers, which allow for the rapid analytical control of contamination during the conduction of an overload. Taking into account the peculiarities of the composition of the sampled air samples, as well as their storage conditions, chromatography-mass spectrometric analysis was carried out on the day of selection, which allowed avoiding discrimination of the sample composition. It was noted that in accordance with the current regulatory documents regulating the control of the air environment in sanitary and industrial zones, it is recommended to identify certain substances and indicators that do not take into account the actual composition of the air mixture during the transshipment in different sections of the port territory. Based on the presented data, the expediency and efficiency of the use of recovery units, which allow reducing hydrocarbon emissions in air and costs associated with losses during the overload stage, is shown.

С использованием методов газовой хроматографии и газовой хромато-масс-спектрометрии изучены особенности анализа и состав выбросов при перегрузке товарных нефтепродуктов. Показано, что в зависимости от времени, стадии загрузки/перегрузки танкера и типа перегружаемых товарных нефтепродуктов, концентрация и компонентный состав углеводородов в воздушной среде существенно меняются. Количественный анализ проводили с использованием портативного газового хроматографа и анализаторов, позволяющих обеспечить экспрессный аналитический контроль загрязнений при перегрузке. Учитывая особенности состава отбираемых воздушных проб, а также их условий хранения, хромато-масс-спектрометрический анализ проводили в день отбора, что позволило избежать дискриминации состава пробы. Исходя из представленных данных показана целесообразность и эффективность применения установок рекуперации, позволяющих снизить выбросы углеводородов в воздух и затрат, связанных с потерями при перегрузке.