Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10995/58221
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorЖилкин, Б. П.ru
dc.contributor.authorПлотников, Л. В.ru
dc.contributor.authorШестаков, Д. С.ru
dc.date.accessioned2018-04-06T06:19:53Z-
dc.date.available2018-04-06T06:19:53Z-
dc.date.issued2012-07-20-
dc.identifier.other2012105249/06applnumber
dc.identifier.otherhttp://www1.fips.ru/fips_servl/fips_servlet?DB=RUPM&DocNumber=118363&TypeFile=htmlen
dc.identifier.other0e81d3df-0635-448e-b7c0-9a3c57e56f28pure_uuid
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10995/58221-
dc.description.abstractПолезная модель относится к области поршневых двигателей внутреннего сгорания с нагнетателями (с наддувом) для заполнения. В общем случае, впускная система поршневого двигателя внутреннего сгорания с нагнетателем (наддувом) состоит из впускного коллектора, соединительных патрубков и элементов, нагнетателя воздуха и электронного блока управления двигателем. Полезная модель отличается тем, что в соединительном патрубке, на участке от нагнетателя до впускного коллектора установлен электропневмоклапан, позволяющий перенаправлять от 5 до 50% общего объема свежего заряда, подаваемого нагнетателем. Технический результат полезной модели заключается в снижении аэродинамического шума и повышении надежности основных элементов впускной системы. Снижение аэродинамического шума во впускной системе поршневого двигателя с наддувом достигается за счет гашения пульсаций скорости и давления потока воздуха, вследствие перенаправления (или удаления) определенного объема воздуха из впускной системы двигателя. Повышение надежности основных элементов впускной системы поршневого двигателя достигается за счет стабилизации течения пульсирующего потока (сглаживания пульсаций скорости и давления потока), вследствие чего уменьшаются термические напряжения на основных элементах впускной системы как за счет уменьшения интенсивности теплообмена, так и снижения количества термических циклов на рассматриваемых элементах.ru
dc.language.isoruen
dc.subjectPATENTen
dc.subjectПАТЕНТru
dc.titleВпускная система поршневого двигателя с наддувомru
dc.typePatenten
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/patenten
dc.identifier.rsi38405310-
dc.contributor.departmentУральский энергетический институтru
local.contributor.employeeЖилкин Борис Прокопьевич-
local.contributor.employeeПлотников Леонид Валерьевич-
local.contributor.employeeШестаков Дмитрий Сергеевич-
local.patent.datepriotity2012-02-14-
local.patent.datepriotity2012-02-14appldate
local.patent.number118363-
local.patent.ownerФедеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина"ru
local.patent.ticketnumber2012105249/06-
local.patent.typeПолезная модельru
local.patent.countryRUSen
local.identifier.pure6546908-
Appears in Collections:Патенты и изобретения

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
118363.pdf339,39 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.