Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10995/55290
Title: Оценка влияния цикла Миллера на основные показатели дизеля (12ЧН 18,5/21,5) с помощью математического моделирования
Other Titles: Evaluation of the effect of Miller cycle on the main parameters of a diesel engine using mathematical modeling
Authors: Mamy Herve
Plotnikov L. V.
Мами Эрве
Плотников, Л. В.
metadata.dc.contributor.advisor: Плотников, Л. В.
Issue Date: 2017
Publisher: Уральский федеральный университет
Citation: Мами ЭрвеОценка влияния цикла Миллера на основные показатели дизеля (12ЧН 18,5/21,5) с помощью математического моделирования / Мами Эрве, Л. В. Плотников // Труды второй научно-технической конференции молодых ученых Уральского энергетического института. — Екатеринбург: УрФУ, 2017. — С. 87-89.
Abstract: The influence of the angles of closure of the intake valves on the technical, economic and ecological parameters of a diesel engine was studied by numerical simulation. The study was carried out in the program complex Diesel-RK developed by the MGTU named after N. E. Bauman. Diesel 12DM-185 was chosen as the base engine for the study. It is shown that application of the Miller cycle (early valve closing) has a significant impact on the performance of diesel. It is established that the optimum closing angles of the intake valves for the diesel when using the Miller cycle is 25 degrees before BDC.
В данной статье на основе численного моделирования было исследовано влияние углов закрытия впускных клапанов на технико-экономические и экологические показатели дизельного двигателя. Исследование выполнено в программном комплексе Дизель-РК, разработанном в МГТУ имени Н. Э. Баумана. В качестве базового двигателя для исследования был выбран дизель 12ДМ-185. Показано, что применение цикла Миллера (раннее закрытие клапана) оказывает существенное влияние на показатели дизеля. Установлено, что оптимальные углы закрытия впускных клапанов для исследуемого дизеля при использовании цикла Миллера составляют 25 градусов до НМТ.
Keywords: INTERNAL COMBUSTION ENGINE
TIMING
MILLER’S CYCLE
ATKINSON’S CYCLE
SPECIFIC FUEL CONSUMPTION
POWER OUTPUT
CONCENTRATION OF WET NOX
ECOLOGY
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
ЦИКЛ МИЛЛЕРА
ЦИКЛ АТКИНСОНА
УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
МОЩНОСТЬ
КОНЦЕНТРАЦИЯ ВЛАЖНЫХ NOX
ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
URI: http://hdl.handle.net/10995/55290
Conference name: Вторая научно-техническая конференция молодых ученых Уральского Энергетического Института
Conference date: 15.05.2017-19.05.2017
ISBN: 978-5-8295-0550-9
Origin: Труды второй научно-технической конференции молодых ученых Уральского энергетического института. — Екатеринбург, 2017
Appears in Collections:Конференции, семинары

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
tmuenin_2017_024.pdf286,25 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.