Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10995/55288
Title: Численное моделирование газодинамики и теплообмена во впускной системе поршневого ДВС в стационарных условиях
Other Titles: Numerical simulation of gas dynamics and heat transfer in the intake system of the piston ICE in stationary conditions
Authors: Misnik, M. O.
Plotnikov, L. V.
Мисник, М. О.
Плотников, Л. В.
metadata.dc.contributor.advisor: Плотников, Л. В.
Issue Date: 2017
Publisher: Уральский федеральный университет
Citation: Мисник М. О. Численное моделирование газодинамики и теплообмена во впускной системе поршневого ДВС в стационарных условиях / М. О. Мисник, Л. В. Плотников // Труды второй научно-технической конференции молодых ученых Уральского энергетического института. — Екатеринбург: УрФУ, 2017. — С. 80-83.
Abstract: The results of numerical simulation of gas dynamics and heat transfer in the intake systems of different configurations with respect to the piston engine are presented in this article. It is shown that the transverse profiling of the intake pipe leads to a significant change of flow structure in the intake system, stabilization of the flow (reduction of stagnant zones, leveling velocity field) in the intake system and the cylinder of the piston engine, reduce the intensity of heat transfer up to 15 % with flow velocities up to 40 m/s and increase the intensity of heat transfer up to 5% at high speeds.
В данной статье представлены результаты численного моделирования газодинамики и теплообмена во впускных системах разной конфигурации применительно к поршневым двигателям. Показано, что поперечное профилирование впускного трубопровода приводит к существенному изменению структуры течения во впускной системе, стабилизации течения (сокращению застойных зон, выравниванию поля скоростей) во впускной системе и цилиндре ДВС, снижению интенсивности теплоотдачи вплоть до 15 % при скоростях потока воздуха до 40 м/с и росту интенсивности теплоотдачи до 5 % при высоких скоростях.
Keywords: INTERNAL COMBUSTION ENGINE
NUMERICAL MODELING
PROFILING OF THE INTAKE MANIFOLD
STRUCTURE OF GAS FLOW
VELOCITY FIELD
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
ПРОФИЛИРОВАНИЕ ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА
СТРУКТУРА ТЕЧЕНИЯ ГАЗОВ
ПОЛЕ СКОРОСТЕЙ
URI: http://hdl.handle.net/10995/55288
Conference name: Вторая научно-техническая конференция молодых ученых Уральского Энергетического Института
Conference date: 15.05.2017-19.05.2017
ISBN: 978-5-8295-0550-9
Origin: Труды второй научно-технической конференции молодых ученых Уральского энергетического института. — Екатеринбург, 2017
Appears in Collections:Конференции, семинары

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
tmuenin_2017_022.pdf1,22 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.