Доводка поршневого двигателя с помощью математического моделирования рабочего процесса

Abstract

В статье представлены результаты математического моделирования рабочего процесса поршневого двигателя внутреннего сгорания размерности 8,2/7,1. Математическое моделирование выполнялось в программном комплексе Дизель-РК, разработанном в МГТУ имени Н.Э. Баумана. Показано влияние показателей качества газообмена на технико-экономические показатели поршневого двигателя. Установлено, что доводка впускной и выпускной систем оказывает значительное влияние на основные показатели двигателя. За счет изменения конфигурации газовозудушных трактов двигателя можно увеличить его мощность вплоть до 11 % при увеличении удельного расхода топлива лишь на 0,5-1,5 %.

The results of mathematical modeling of working process of the internal combustion engine (dimension 8,2/7,1) are presented in the paper. Mathematical modeling was performed in the software Diesel-RK developed in MSTU named after N. Uh. Bauman. The influence of quality indicators of gas exchange on technical and economic indicators of the engine are presented in the article. Operational development of the intake and exhaust systems has a significant impact on the basic performance of the engine. Changes to the configuration of the air-gas path of the engine increases power up to 11 % at simultaneous increase of specific fuel consumption of only 0.5 to 1.5 %.