Влияние неравномерного распределения нагрузки по осям колес полноприводного трактора на его тягово-сцепные показатели

Abstract

Рассмотрено влияние соотношения нагрузок, приходящихся на переднюю и заднюю оси полноприводного колесного трактора с дифференциальным симметричным межосевым приводом, на движущую силу. Определена их аналитическая взаимосвязь и выполнен анализ. Найдено оптимальное значение коэффициента динамического распределения нагрузок по осям колес, обеспечивающего достижение наибольшего значения движущей силы ведущих колес.

The influence of the ratio of loads on the front and rear axles of an all-wheel drive wheeled tractor with a differential symmetrical interaxle drive on the driving force is considered. Their analytical relationship is determined and the analysis is performed. The optimal value of the coefficient of dynamic load distribution along the axes of the wheels is found, ensuring the achievement of the highest value of the driving force of the driving wheels.